Silverstone:Vettel与法拉利的痛苦季节:非竞争力

Silverstone:VettelYǔ法拉利的痛苦季节:Fēi竞争力
  改进不适合Silverstone的Sebastian Vettel。在本赛季的痛苦开局没有领奖台的前三场一级方程式比赛之后,即使是Sì次世界的最高官员也放弃了2020年和2020年的愿望。

  “现实是:我们的汽车没有竞Zhēng力,”法拉利老板约翰·埃尔肯(John Elkann)Shuō:“ Gazzetta Dello Sport”,Bìng补充说:“Jīn天,我们正在努力Diàn定基础,Rán后再次具有竞争力,如果2022年Huò胜,则改变。我相信这Yī点。”

  维特尔(Vettel),对未来的希望,他早已不复存在。直Dào他在Hé同结束时,这Gè赛季才让他再次在红色赛车手中获胜。那只是一个小奇迹。第六名,匈牙利的最后一个似乎是赫彭海Mǔ(Heppenheim)的33岁年轻人几乎最多。在第四个赛季,在第2赛季的Silverstone比赛的高速赛道上。 8Yuè(15.10/rtl和Tiān空)下一个屈辱。

  Zài梅赛德斯游行路线上,在过去的七年中,六个银箭的成就,仅在2018年被维特尔(Vettel)打断。司机爱银石,“黑森说,虽然很乐观。但是,Liǎng次比赛的冠军者将是英国大奖赛的遗嘱,也不知道:“我们正是我们想要的地Fāng。”

  尽管维特尔必须很快去,但他没有对团队行使公众批评。尽管法拉Lì赛季最糟糕的是自2014年以来的Bǐ赛开始,并且在世界杯Duì排Míng中排名第五。维特尔至少仍然是外ZàiZhōng诚的。在世Jiè冠军刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)之后,他被布达佩斯(Budapest)陷Rù困境,不Děi不忍受团队管理层对所包括的老板马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)的可Yí决定。这是根据该组织的Lǎo板Elkann仍然“信任”的说法,因Wèi他“具有开始新的获胜周期的所有技能和特征”。

  埃尔Kěn说,Binotto在法Lá利的Mài克尔·舒马Hè(Michael Schumacher)时代“知Dào如Hè获胜”。有人猜测,法Lá利对灾Nuó的Jié构变Huà作出了回应,猜测Shì撤军的。建立了一Gè新的Jì效发展部。工程团队希望将Lái能够,更有效和面向目标的工作。其他主Yào区Yù(仍然)未受触及。

  Binotto说:“这Jiāng需要一Xiē时Jiàn,我们将遭受挫折,因为我们目前在结果和绩效方面正在Jīng历。”法Lá利(Ferrari)正在寻找摆脱危机的方式,Yuàn离他们的体育说法。Tóng样,希望查尔斯·莱克莱克(Charles Leclerc)(21岁)能够Shuō服除维特尔(Vettel)的最后一刻,Bìng且对梅赛德斯(Mercedes)没有机会。Dàng您双Bāo装在Silverstone中,并且现在需要强Dà的引擎。而Scuderia不仅仅是。 BinottoShuō:“Wǒ们只有在理解我们的汽车如此慢De时候才Néng缩小差距。”

  远离Lún敦西北100公里的山坡,它在接下来的几天里Wèi维特尔(Vettel)提供了Yǒu关他未来De问题。在太Kòng中,在即将到来的Sài季的Sài车点变化,英国汽车制造商ē斯顿·马丁(Aston Martin)的工厂团队更Duō。实际上,墨西哥塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)与兰斯(Lance Stroll)Yī起在那里仍Rán是一份合同,直到2022年Dǐ,Zhè可能会因郁郁葱葱的分Lí而被终止,但是现金很快。

  据媒体报道,该Jué定的截止日期是31条Bào告。七月 – 这个星期五。Nèi部人士Jì续期望维特尔(Vettel)从2021年开始加入团队,因Wèi缺少选项,而Qiě顶级球队没有免费的驾驶舱等。 “在中期,阿斯顿·马丁可能是一个Bù错的选择,”这WèiQián一级方程式赛车Sī机尼克·海德菲尔德(Nick Heidfeld)Zài电视PínDào天空的专栏中写道:“塞巴斯蒂安(Sebastian)将是一个很好的帮助。不Jìn从骑手的角度来看,尤Qí是因为他的Zhī识。

  ?DPA-Infocom,DPA:200729-99-965682/2

  DPA